基于PLC的數(shù)控加工中心兩軸聯(lián)動控制的研究
本文提出了一種數(shù)控加工中心兩軸聯(lián)動的應(yīng)用方案,該方案以HJD-4 數(shù)控加工中心試驗(yàn)機(jī)為平臺,以PLC 為控制核心,通過PLC 按位進(jìn)行動作狀態(tài)設(shè)置,實(shí)現(xiàn)了加工中心單軸動作和兩軸聯(lián)動的手動切換功能。其邏輯簡單、可移植性強(qiáng),并能通過程序擴(kuò)展實(shí)現(xiàn)更多軸的聯(lián)動,可廣泛應(yīng)用于船用零部件加工及其他機(jī)械加工領(lǐng)域中。 [詳情]
伺服沖壓技術(shù)在數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床中的創(chuàng)新與應(yīng)用
本文針對數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床的伺服沖壓技術(shù)發(fā)展趨向,通過對SVR伺服電機(jī)驅(qū)動主傳動專利技術(shù)、DECV閥技術(shù)的伺服液壓系統(tǒng),以及有關(guān)轉(zhuǎn)盤模具庫與轉(zhuǎn)模專利新技術(shù)的介紹,使讀者進(jìn)一步了解當(dāng)前國內(nèi)外伺服驅(qū)動主傳動式數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床的技術(shù)動態(tài)與進(jìn)展,也對探知未來高性能板材沖壓加工設(shè)備的技術(shù)發(fā)展提供些許有益的參考。 [詳情]
開放式數(shù)控系統(tǒng)中的軟件PLC技術(shù)研究
本文討論開放式數(shù)控系統(tǒng)中嵌入式軟件PLC子系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法,給出了一個軟件PLC的結(jié)構(gòu)模型,對PLC的梯形圖程序編程環(huán)境、梯形圖程序與語言程序的相互轉(zhuǎn)換、PLC程序執(zhí)行等軟件部件的設(shè)計和開發(fā)進(jìn)行了詳細(xì)研究,并給出了一個梯形圖程序編輯及其與語言程序轉(zhuǎn)換的實(shí)例。 [詳情]
基于Windows的華中數(shù)控世紀(jì)星數(shù)控系統(tǒng)PLC編程系統(tǒng)設(shè)計
中數(shù)控世紀(jì)星數(shù)控系統(tǒng)采用"內(nèi)裝型”PLC。在DOS環(huán)境下使用C語言對其進(jìn)行編程,這種編程方法沒有采用Windows操作系統(tǒng)的方便和快捷,而且使用C語言編程同使用傳統(tǒng)的梯形圖編程相比,對編程人員的技術(shù)水平要求高,不便推廣使用。針對該問題,開發(fā)基于Windows操作環(huán)境的數(shù)控系統(tǒng)PLC編程系統(tǒng),主要介紹該編程系統(tǒng)的整體設(shè)計及梯形圖元件基類的設(shè)計。 [詳情]
基于PLC控制的車床主軸數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計
本文以華中數(shù)控系統(tǒng)為控制軟件,對普通車床主軸單元進(jìn)行數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計,主要包括主軸數(shù)控化設(shè)計的總體方案擬定、變頻調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計、主軸PLC控制設(shè)計與主軸I/O開關(guān)量的設(shè)計,主軸數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計后進(jìn)行PLC調(diào)試,運(yùn)行結(jié)果表明,車床主軸加工的穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性、快速性比普通車床有較大改善,主軸運(yùn)行正常。 [詳情]
基于S7-300PLC和組態(tài)王軟件的汽車生產(chǎn)線控制系統(tǒng)
本文介紹基于S7-300PLC和組態(tài)王軟件的汽車生產(chǎn)線控制系統(tǒng)主要組成,重點(diǎn)是FL(;系統(tǒng)硬件配置及其組態(tài),監(jiān)控系統(tǒng)主要配置和監(jiān)控功能實(shí)現(xiàn)方法。 [詳情]
PLC實(shí)現(xiàn)步進(jìn)電機(jī)的快速精確定位
在介紹步進(jìn)電機(jī)升降頻調(diào)速原理及快速精確定位方法的基礎(chǔ)上,提出了利用PLC的高速脈沖輸出實(shí)現(xiàn)步進(jìn)電機(jī)位置控制功能的方法,給出了精確定位的控制方案及軟件實(shí)現(xiàn)方法。 [詳情]
本文簡要分析當(dāng)前自動化裝配生產(chǎn)過程中存在的問題,設(shè)計出由可編程控制器(PLC)控制的多工位合件自動裝配機(jī)。介紹系統(tǒng)組成和裝Ji~5-藝過程,探討了系統(tǒng)硬件、軟件的設(shè)計方案和實(shí)現(xiàn)。通過人機(jī)界面,可實(shí)現(xiàn)整個系統(tǒng)的監(jiān)控管理、故障報警和生產(chǎn)統(tǒng)計分析。實(shí)踐證明,該裝配機(jī)可以完成不同型號產(chǎn)品的裝配,滿足生產(chǎn)需要。 [詳情]
柔性制造系統(tǒng)PLC控制技術(shù)的優(yōu)化和設(shè)計
隨著計算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,PLC控制技術(shù)也愈來越成熟。柔性加工系統(tǒng)屬于一種集成化的生產(chǎn)設(shè)備,是綜合了自動化控制技術(shù)、編程技術(shù)等為一體的加工系統(tǒng)。本文通過建立柔性制造系統(tǒng),采用PLC的控制技術(shù),探討了在硬件、軟件方面的設(shè)計研究。 [詳情]
基于PLC的工業(yè)機(jī)械手控制系統(tǒng)設(shè)計
文主要介紹了一種基于PLC控制的氣動機(jī)械手的工作原理及系統(tǒng)組成,并介紹了西門子S7-200與各元器件的連接。最后簡單分析了整個系統(tǒng)的工作流程及模擬實(shí)驗(yàn)面板的介紹。 [詳情]
在工業(yè)控制中,可編程控制器PLC 得到了廣泛的應(yīng)用。目前PLC與儀表的通信方式有很多種, 如RS232通信、RS422/485 通信、Profibus 通信等。詳細(xì)介紹了三菱Q 系列PLC 與固偉GPI-735A 安規(guī)測試儀通過RS232協(xié)議通訊的方法。 [詳情]
基于VxWorks的嵌入式實(shí)時PLC設(shè)計
隨著數(shù)字信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高速發(fā)展,人類正步入一個嶄新的后 PC 時代。這個時代的主要特點(diǎn)是嵌入式系統(tǒng)無處不在,并不斷地向科研生產(chǎn)及人類生活的各個方面滲透。而可編程控制器(PLC)對機(jī)床開關(guān)量信號進(jìn)行控制時可靠性高,使用方便,在大多數(shù)數(shù)控機(jī)床,特別是經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床中,要求的輸入輸出點(diǎn)數(shù)不多的情況下得到廣泛應(yīng)用。在兼用PC 機(jī)系統(tǒng)資源的情況下,采用非實(shí)時多任務(wù)操作系統(tǒng)(如Windows)時,Win32 API 的設(shè)計可以滿足多控制點(diǎn)復(fù)雜的數(shù)控功能要求,但由于Windows 的分時性,沒有考慮到實(shí)時環(huán)境的開發(fā)用途,其系統(tǒng)調(diào)用的效率不高[詳情]
根據(jù)實(shí)驗(yàn)室分揀系統(tǒng)的控制要求,精確的實(shí)現(xiàn)了機(jī)械手從圓點(diǎn)的下降、抓取、上升、右行、下降、釋放、上升、左行還原等一系列的動作,完成這一控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)和應(yīng)用,設(shè)計了PLC 控制的梯形圖,并進(jìn)行了實(shí)際接線調(diào)試,根據(jù)不同的設(shè)計要求和不同的需求改變數(shù)據(jù)和狀況,可以使其應(yīng)用的范圍更加廣泛。 [詳情]
基于PLC的車門焊接生產(chǎn)線系統(tǒng)的設(shè)計
本文介紹了白車身機(jī)器人焊接生產(chǎn)線系統(tǒng)的組成,設(shè)計了白車身車門加工的工藝流程;以西門子S7—200為核心控制器設(shè)計了生產(chǎn)線的控制系統(tǒng),并詳細(xì)地對PLC的選型,硬件的設(shè)計和軟件編制的流程進(jìn)行了說明;給出了PLC的f/o接口圖和詳細(xì)的接線圖,編制r了PLC與機(jī)器人的通訊協(xié)議,對夾具體的自動識別技術(shù)原理進(jìn)行了深入探討;以模塊化編程為基礎(chǔ)進(jìn)行編程,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可擴(kuò)展性。 [詳情]
輪對磨合的全過程:將需磨合的輪對推到磨合機(jī)鋼軌面上—輸入輪對的軸號、壓裝日期、左右軸承的分類編號、代號一落下輪對(使軸承落在鋼軌外側(cè)的承載鞍上)—摩擦輪壓緊輪對內(nèi)側(cè)—驅(qū)動輪對旋轉(zhuǎn)磨合軸承—計算機(jī)實(shí)施監(jiān)控—磨合完畢停止旋轉(zhuǎn)(打印檢測記錄)—收縮摩擦輪—頂升輪對—推出輪對。 [詳情]