伺服驅(qū)動(dòng)器(servodrives)又稱為“伺服控制器”、“伺服放大器”,是用來(lái)控制伺服電機(jī)的一種控制器。[詳情]
采用PLC控制步進(jìn)電機(jī)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)位控制
數(shù)控系統(tǒng)的點(diǎn)位控制一般用在孔加工機(jī)床上,其特點(diǎn)是:機(jī)床移動(dòng)部件能實(shí)現(xiàn)由一個(gè)位置到另一個(gè)位置的精確移動(dòng),即準(zhǔn)確控制移動(dòng)部件的終點(diǎn)位置,但并不考慮其運(yùn)動(dòng)軌跡。PLC具有抗干擾能力強(qiáng)、可靠性極高、編程方便等顯著優(yōu)點(diǎn),文章以O(shè)MRON公司CPlH—X40D型PLC為例,分析如何利用PLC指令軟件編程實(shí)現(xiàn)對(duì)步進(jìn)電機(jī)的定位/速度控制,提供了實(shí)現(xiàn)數(shù)控系統(tǒng)中點(diǎn)位控制的經(jīng)濟(jì)、有效的具體方法。 [詳情]
經(jīng)過(guò)50年的發(fā)展,我國(guó)航天測(cè)控人員相繼攻克多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)航天器定軌精度從最初的公里級(jí)、米級(jí)到厘米級(jí)的跨越。[詳情]
中國(guó)首個(gè)雙通道客機(jī)概念方案虛擬仿真平臺(tái)研制成功
8月16日從科技部獲悉,在“十二五”863計(jì)劃現(xiàn)代交通技術(shù)領(lǐng)域“雙通道大型客機(jī)概念方案虛擬仿真及綜合性能評(píng)估技術(shù)研究”主題項(xiàng)目支持下,我國(guó)首個(gè)雙通道大型客機(jī)概念方案虛擬仿真及綜合性能評(píng)估平臺(tái)研制成功,近期通過(guò)技術(shù)驗(yàn)收。[詳情]
天士力是中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)位數(shù)不多堅(jiān)持“產(chǎn)業(yè)+資本”雙輪驅(qū)動(dòng)模式的公司之一,通過(guò)嫁接外部資本,充分為公司整合醫(yī)藥行業(yè)提供動(dòng)能。[詳情]
神經(jīng)系統(tǒng)用藥市場(chǎng)或成藥企爭(zhēng)奪利潤(rùn)熱點(diǎn)
在全球藥品市場(chǎng)中,神經(jīng)系統(tǒng)用藥一直是占比較大的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,在我國(guó),該領(lǐng)域在醫(yī)藥終端和臨床的使用比重也在逐漸升高,未來(lái)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈的情況下,神經(jīng)系統(tǒng)用藥市場(chǎng)將是藥企爭(zhēng)奪利潤(rùn)的一個(gè)熱點(diǎn)。[詳情]
2015年7月31日,由e-works數(shù)字化企業(yè)網(wǎng)主辦,以"仿真驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新”為主題的2015年中國(guó)制造業(yè)仿真技術(shù)應(yīng)用研討會(huì)在上海成功召開(kāi)。來(lái)自汽車(chē)、機(jī)械、電子通信、電器、船舶等行業(yè)的150多名企業(yè)研發(fā)高管和仿真工程師參加了本次會(huì)議。會(huì)上,惠騁實(shí)業(yè)有限公司技術(shù)總監(jiān)周益俊對(duì)"定制化助力產(chǎn)品研發(fā)"發(fā)表演講。本文根據(jù)演講內(nèi)容整理而成。 [詳情]
基于協(xié)同設(shè)計(jì)的塑料模具設(shè)計(jì)研究
在塑料模具設(shè)計(jì)過(guò)程中,協(xié)同設(shè)計(jì)是一種較為理想和有效的設(shè)計(jì)方式。在傳統(tǒng)的塑料模具設(shè)計(jì)中,大多數(shù)都是設(shè)計(jì)師的個(gè)人行為,因此設(shè)計(jì)質(zhì)量和效果也會(huì)受到設(shè)計(jì)師能力和理念的限制。而基于協(xié)同設(shè)計(jì)額塑料模具設(shè)計(jì)則不然,它利用現(xiàn)代化的團(tuán)隊(duì)協(xié)作分工的模式,取代了傳統(tǒng)的獨(dú)立設(shè)計(jì),使得塑料模具設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)效率和設(shè)計(jì)效果大大提升,同時(shí)也降低了設(shè)計(jì)成本、縮短了設(shè)計(jì)周期。 [詳情]
南京工業(yè)大學(xué)研制出膜材料可同時(shí)凈化PM2.5/VOCs/微生物
近年來(lái),空氣污染問(wèn)題備受關(guān)注。對(duì)于室內(nèi)空氣污染的治理成為當(dāng)下的研究熱點(diǎn)之一。[詳情]
未來(lái)10年全球飛機(jī)MRO市場(chǎng)投入將超千億美元
據(jù)民航資源網(wǎng)消息 全球商用飛機(jī)MRO市場(chǎng)將會(huì)隨著飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模的增長(zhǎng)和變化而產(chǎn)生變化。2017年商用飛機(jī)MRO市場(chǎng)的投入預(yù)計(jì)將達(dá)到756億美元。[詳情]
吹瓶機(jī)就是能將做好的瓶胚通過(guò)一定的工藝手段吹成瓶子的機(jī)器。目前大部分吹瓶機(jī)都采用二步吹瓶法,即預(yù)熱——吹瓶成型。[詳情]
技術(shù)是汽車(chē)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力?;ヂ?lián)網(wǎng)、半導(dǎo)體、軟件算法等企業(yè)與汽車(chē)企業(yè)的深度融合,促使汽車(chē)及汽車(chē)零部件技術(shù)有了新變化、新趨勢(shì)。那么,這些汽車(chē)零部件新技術(shù)未來(lái)會(huì)有怎樣的發(fā)展,又將帶領(lǐng)汽車(chē)走向何方。[詳情]
西門(mén)子產(chǎn)品在平面移動(dòng)立體停車(chē)庫(kù)中的應(yīng)用
車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,立體停車(chē)設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。[詳情]
德國(guó)研究“自毀”材料 有望解決電子垃圾處理難點(diǎn)
我們通常都希望材料具備較好的耐久性,但是當(dāng)我們不需要它們時(shí)又希望它們可以徹底消失,而不是不斷填滿垃圾場(chǎng)。[詳情]
迪拜將測(cè)試使用Volocopter作為空中出租車(chē)
日前,德國(guó)E-volo公司與迪拜道路與運(yùn)輸局(RTA)宣布將在阿聯(lián)酋進(jìn)行為期5年的Volocopter電動(dòng)垂直起降飛機(jī)的定期試驗(yàn),以開(kāi)發(fā)自主空中出租車(chē)的相關(guān)規(guī)章。[詳情]