詳解:特斯拉汽車的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有何優(yōu)缺點(diǎn)?
特斯拉汽車的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),就是電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制器,到底過人之處和缺點(diǎn)是什么呢? [詳情]
太陽能電動(dòng)車現(xiàn)身昆明 陰天也可常規(guī)充電
作為昆明市民出行的主要交通工具,盡管電動(dòng)車比汽車要環(huán)保很多,還是有人認(rèn)為給電動(dòng)車電池充電,同樣也間接破壞環(huán)境。昨日有市民爆料稱,昆明出現(xiàn)了太陽能電動(dòng)車,“不但可以節(jié)約能源,而且更加清潔環(huán)?!薄?[詳情]
想要知道如何選購電子狗,首先需要了解電子狗工作原理。下面,我來介紹一下電子狗工作原理,希望對各位車主選購電子狗品牌有幫助。電子狗的工作方式主要有兩種:一種是固定測速預(yù)警,另外一種是流動(dòng)測速預(yù)警。另外,高端電子狗還具備尾側(cè)的能力。 [詳情]
解密車載安卓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案和注意事項(xiàng)
基于安卓系統(tǒng)的消費(fèi)電子設(shè)備用戶希望可以在開車或乘車時(shí)使用他們的應(yīng)用程序和設(shè)備功能。 [詳情]
隨著北京等地加大新能源汽車產(chǎn)業(yè)化推廣的力度,電動(dòng)汽車走進(jìn)普通人的日常生活似乎指日可待。而與此同時(shí),對于新能源汽車安全性問題,也日益為消費(fèi)者關(guān)注。人們常把電池看做新能源汽車的“心臟”,那么現(xiàn)在中國的新能源汽車是否擁有一顆堅(jiān)強(qiáng)穩(wěn)定的心呢? [詳情]
基于MC9S12DP256的燃料電池電動(dòng)汽車整車控制器設(shè)計(jì)方案
燃料電池電動(dòng)汽車整車控制器VCU是整個(gè)汽車的核心控制部件,它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。因此VCU的優(yōu)劣直接影響著整車性能。 [詳情]
隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,汽車的安全性能技術(shù)受到人們的重視,制動(dòng)系統(tǒng)作為主要安全件更是備受關(guān)注,ABS防抱死剎車系統(tǒng),是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng)。 [詳情]
純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程較涼爽天氣會(huì)下降35%;而在寒冷氣象條件下,更是下降高達(dá)57%,不及正??尚旭偫锍痰囊话搿?電池容量:電動(dòng)汽車的電池容量通常以千瓦時(shí)(kW.h)為單位。電池組的容量越大,汽車儲(chǔ)能能力就越強(qiáng),純電動(dòng)行駛里程越大。 [詳情]
車載LED顯示屏是隨著LED顯示屏的迅速發(fā)展而獨(dú)立出來的一套顯示系統(tǒng),與普通的門頭屏、固定不移動(dòng)的LED顯示屏相比,它對穩(wěn)定性、抗干擾性,防震動(dòng),防塵等方面的要求更高。LED顯示屏按照不同的方式分類的方法也不同。 [詳情]
隨著集成電路集成度的提高,越來越多的元件集成到芯片上,電路功能變得復(fù)雜,工作電壓也在降低。本文在汽車電子MCU 中采用抗EMI的設(shè)計(jì)方法,依據(jù)IEC61967傳導(dǎo)測試標(biāo)準(zhǔn),對汽車電子MCU進(jìn)行電磁干擾的測試。 [詳情]
小編又來發(fā)案例了!這次的案例主角是人稱霸道的豐田普拉多~這位霸道車主一直對燈光不太滿意,直到半個(gè)月前,開車出去差點(diǎn)碰到三輪車,才下定決心把鹵素大燈改掉! [詳情]
重磅:山東互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)基地高端發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目引擎啟動(dòng)
作為全國知名“動(dòng)力城”的濰坊,再添發(fā)展新引擎,并在產(chǎn)業(yè)融合升級領(lǐng)域躍升至全國領(lǐng)先水平。項(xiàng)目的落地必將對全國多地落實(shí)“中國制造2025”產(chǎn)生積極示范和輻射帶動(dòng)作用。[詳情]
近日,2016第二十二屆中國西部國際裝備制造業(yè)博覽會(huì)暨中國歐亞國際工業(yè)博覽會(huì)(簡稱西部制博會(huì)暨歐亞工博會(huì))在西安曲江國際會(huì)展中心隆重開幕。[詳情]
電動(dòng)汽車中的數(shù)字電源控制和電池管理策略
本文將討論與插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)中的大功率(》3kW)、離線式電池充電器開發(fā)相關(guān)的設(shè)計(jì)要求、架構(gòu)及挑戰(zhàn),并舉例說明為何要為這類應(yīng)用創(chuàng)建數(shù)字電源架構(gòu)。 [詳情]
如何將智能手機(jī)和平板電腦應(yīng)用融入汽車環(huán)境
2011年2月12日消息,自從福特汽車率先把幾種流行的智能手機(jī)應(yīng)用集成到汽車之中以來,許多其它整車廠和一線汽車零部件供應(yīng)商就在思考,如何把移動(dòng)設(shè)備和應(yīng)用融入汽車環(huán)境。在本月舉辦的2011年拉斯維加斯消費(fèi)電子展(CES)上,…… [詳情]