配天機(jī)器人副總經(jīng)理索利洋在發(fā)布會(huì)上表示,正是因?yàn)锳IR6L的臂比原來增長了210mm,使得這款產(chǎn)品在許多應(yīng)用中起到關(guān)鍵性作用。[詳情]
市場份額五年首降 國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展引擔(dān)憂
近日,中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2017年我國工業(yè)機(jī)器人國產(chǎn)品牌市場占有率下降六個(gè)百分點(diǎn),結(jié)束了連續(xù)五年的高速增長期,首次出現(xiàn)下滑。[詳情]
新時(shí)達(dá):目前公司機(jī)器人項(xiàng)目正在擴(kuò)大產(chǎn)能
新時(shí)達(dá)在最新披露的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中表示,機(jī)器人去年出貨兩千多臺,目前公司機(jī)器人項(xiàng)目正在擴(kuò)大產(chǎn)能。[詳情]
整體交付周期從18天縮短至5-7天,生產(chǎn)效率提升30%,中國第一條信息化高端裝備智能制造產(chǎn)線,到底有多牛?[詳情]
人形機(jī)器人難以商業(yè)化,本田停止研發(fā)ASIM
在人力成本持續(xù)上漲的形勢下,工業(yè)機(jī)器人得到了大規(guī)模的應(yīng)用。同樣,隨著人工智能、計(jì)算機(jī)視覺、語音識別等技術(shù)的進(jìn)步,智能服務(wù)機(jī)器人也逐漸興起,并被視為下一個(gè)潛在的風(fēng)口機(jī)遇。不過[詳情]
市場占有率五年來首次下滑 國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的“春天”為時(shí)尚早
7月3日,中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)稱,去年國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的市場份額下降至不到27%,同比降低六個(gè)百分點(diǎn),遭遇五年以來的首次下降。國產(chǎn)品牌的工業(yè)機(jī)器人發(fā)展現(xiàn)狀如何?目前遇到的困境又有哪些?[詳情]
華為榮耀東莞南方工廠的生產(chǎn)線:包括美國原裝進(jìn)口的超精準(zhǔn)MPM雙軌印刷機(jī),世界領(lǐng)先的Camelot dispensing點(diǎn)膠機(jī),全自動(dòng)化手臂控制的整機(jī)測試、全自動(dòng)無人駕駛運(yùn)貨車,以及正在研制的領(lǐng)先的六臺全自動(dòng)化機(jī)械手組成的流線體設(shè)備。[詳情]
艾娃機(jī)器人沈劍波:機(jī)器人行業(yè)是一場海陸空立體混戰(zhàn)
根據(jù)機(jī)器人的應(yīng)用環(huán)境,國際機(jī)器人聯(lián)盟(IFR)將機(jī)器人分為工業(yè)機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院此前發(fā)布的《中國服務(wù)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展前景分析報(bào)告》顯示:當(dāng)前,全球商用服務(wù)機(jī)器人市場總值正以20%—30%速度增長,預(yù)計(jì)今年規(guī)模將達(dá)到461.8億美元。[詳情]
國內(nèi)機(jī)器人減速器的市場現(xiàn)狀及差距分析
作為工業(yè)機(jī)器人必不可少零部之一,在全球范圍內(nèi),機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用的精密減速機(jī)可分為 RV 減速機(jī)、諧波減速機(jī)和 SPINEA 減速機(jī),三者的市場銷售數(shù)量占比約為 40%、40%、20%。[詳情]
挑戰(zhàn)or機(jī)遇,傳統(tǒng)叉車企業(yè)的AGV之路該如何走?
在當(dāng)下的AGV市場,傳統(tǒng)叉車企業(yè)絕對是一股不可忽視的力量這幾年,基本上主流的叉車企業(yè)都在開發(fā)AGV產(chǎn)品,相對于新興的機(jī)器人企業(yè)來說,他們在做本體方面有足夠的技術(shù)沉淀與制造優(yōu)勢,同時(shí)擁有成熟的銷售渠道和網(wǎng)絡(luò),競爭力不可小覷。[詳情]
打造“智慧工廠”典范 一汽-大眾華南基地建成投產(chǎn)
6月22日,一汽-大眾華南基地全面建成投產(chǎn)。作為擁有領(lǐng)先工藝和先進(jìn)技術(shù)的“智慧工廠”,華南基地是一汽-大眾四大生產(chǎn)基地中數(shù)字化、智能化程度最高的工廠。目前,一汽-大眾已擁有長春、西南、華南、華東四大基地,華北基地將于今年8月建成投產(chǎn),屆時(shí),一汽-大眾全國戰(zhàn)略性布局基本完成。一汽-大眾全新工廠的逐一亮相表明,一汽-大眾轉(zhuǎn)型的步伐正在不斷加快。[詳情]
具備“人”的個(gè)性 輕載復(fù)合機(jī)器人開啟人機(jī)協(xié)作新時(shí)代
我國自主研發(fā)的輕載復(fù)合機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器人、智能服務(wù)機(jī)器人在展會(huì)上組團(tuán)亮相,展現(xiàn)出我國機(jī)器人行業(yè)的技術(shù)實(shí)力和研發(fā)水平。[詳情]
傳統(tǒng)記憶中,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)伴隨的噪聲,流水線旁站立的工人,車間里并不舒適的氣味,這些都是人們對于工廠的慣常印象。但是,當(dāng)記者來到ABB集團(tuán)(AseaBrownBoveriLtd。,下稱“ABB”)為食品品牌阿華田母公司W(wǎng)ANDER打造的未來工廠時(shí),卻看到了另一番景象。[詳情]
波音777X最新機(jī)翼制造生產(chǎn)線,看的我一愣一愣的!
新的飛機(jī)需要新的方法來打造:首架777X試飛飛機(jī)的機(jī)翼正在使用航空業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行制造。777X預(yù)計(jì)于明年首飛,并在2020年開始交付~[詳情]
中國工業(yè)機(jī)器人2.0時(shí)代進(jìn)入中高端領(lǐng)域 企業(yè)數(shù)量超6500家
機(jī)器人產(chǎn)業(yè)無疑已經(jīng)成為國內(nèi)最受關(guān)注的產(chǎn)業(yè)之一,不過,資本和創(chuàng)業(yè)者正逐漸回歸理性,2017年機(jī)器人企業(yè)注冊增長速度首次下滑。此外,機(jī)器人高端產(chǎn)業(yè)低端化、核心零部件遇瓶頸等問題也有明顯改善。[詳情]