西門子S7-200 PLC在機(jī)械手中控制的應(yīng)用
在工作臺(tái)間工件搬移機(jī)械手結(jié)構(gòu)分析的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)介紹了基于西門子S7-200 PLC機(jī)械手控制系統(tǒng)的組成,詳細(xì)敘述了對(duì)機(jī)械手軟硬件控制的實(shí)現(xiàn)方法。 [詳情]
PLC作為新一代的工業(yè)控制器,由于具有通用性好、實(shí)用性強(qiáng)、硬件配套齊全、編程簡單易學(xué)等優(yōu)點(diǎn),因而廣泛應(yīng)用于電力、機(jī)械、紡織、電子、交通運(yùn)輸、石油化工等行業(yè)的自動(dòng)控制系統(tǒng)中。 [詳情]
在PLC系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),首先應(yīng)確定控制方案,下一步工作就是PLC工程設(shè)計(jì)選型。工藝流程的特點(diǎn)和應(yīng)用要求是設(shè)計(jì)選型的主要依據(jù)。PLC及有關(guān)設(shè)備應(yīng)是集成的、標(biāo)準(zhǔn)的,按照易于與工業(yè)控制系統(tǒng)形成一個(gè)整體,易于擴(kuò)充其功能的原則選型所選用PLC應(yīng)是在相關(guān)工業(yè)領(lǐng)域有投運(yùn)業(yè)績、成熟可靠的系統(tǒng),PLC的系統(tǒng)硬件、軟件配置及功能應(yīng)與裝置規(guī)模和控制要求相適應(yīng)。 [詳情]
三菱PLC及網(wǎng)絡(luò)在汽車總裝線系統(tǒng)中的成功應(yīng)用
三菱PLC及網(wǎng)絡(luò)成功應(yīng)用于汽車總裝線系統(tǒng)中,該系統(tǒng)可保持穩(wěn)定的自動(dòng)化生產(chǎn),并能夠確保產(chǎn)品質(zhì)量。 汽車總裝線由車身儲(chǔ)存工段、底盤裝配工段、車門分裝輸送工段、最終裝配工段、動(dòng)力總成分裝、合裝工段、前梁分裝工段、后橋分裝工段、儀表板總裝工段、發(fā)動(dòng)機(jī)總裝工段等構(gòu)成。 [詳情]
可編程序控制器是八十年代發(fā)展起來的新一代控制裝置,由于它結(jié)構(gòu)簡單,編程方便,性能優(yōu)越,被廣泛的應(yīng)用在工業(yè)控制的各個(gè)領(lǐng)域。在工業(yè)控制環(huán)節(jié)有些生產(chǎn)還是處于粉塵、油漬、蒸汽較多的環(huán)境。惡劣的工作環(huán)境將對(duì)電氣控制系統(tǒng)產(chǎn)生不利的影響,所以要求電氣控制系統(tǒng)有良好的性能以及很強(qiáng)的抗干擾性。因此plc在工業(yè)中起著重要的作用。 [詳情]
西門子PLC與英威騰變頻器通訊并實(shí)現(xiàn)相關(guān)功能的控制
西門子S7-200系列PLC的自由通訊端口編程必定會(huì)用到兩個(gè)指令,即XMT(發(fā)送)指令和RCV(接收)指令。編寫程序時(shí)需要為這兩個(gè)指令指定數(shù)據(jù)緩沖區(qū),一般以最低位數(shù)為0的地址作為數(shù)據(jù)緩沖區(qū)的起始地址。 [詳情]
基于西門子S7-300 PLC的大型電弧爐控制系統(tǒng)
目前,在我國冶金行業(yè)中,大多數(shù)三相電弧冶煉電爐是靠人工凋整電弧電流進(jìn)行控制的。由于電弧爐的非線性、大滯后、強(qiáng)耦合、時(shí)變及隨機(jī)干擾較強(qiáng)等難點(diǎn),以及工人的經(jīng)驗(yàn)不同,冶煉的效果分散性很大,導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降,在冶煉的不同階段,控制效果很難一致,系統(tǒng)容易振蕩,增加電極消耗,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起斷電現(xiàn)象,不能保證三相電流的平衡輸入,產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,或者采用的控制器為BOOL型控制模式,輸出為通斷信號(hào),電極的升降速度為恒值,不能根據(jù)電弧電流的變化趨勢(shì)調(diào)整電極的升降速度,容易引起系統(tǒng)振蕩,使超調(diào)增大,調(diào)節(jié)過程加長,影響產(chǎn)[詳情]
如何實(shí)現(xiàn)西門子S7-300 PLC與DCS控制系統(tǒng)的通信
本文就西門子S7-300系列PLC與橫河CS3000型DCS集散控制系統(tǒng)的之間的通信,介紹如何實(shí)現(xiàn)Modbus和Profibus-DP協(xié)議設(shè)備的相互通信、上海泗博自動(dòng)化的Modbus轉(zhuǎn)Profibus-DP網(wǎng)關(guān)PM-160在其中的應(yīng)用,以及這兩種不同通信協(xié)議的通信方式。 [詳情]
基于PLC的皮帶集中控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對(duì)生產(chǎn)效益的要求越來越高,食品、保健品等行業(yè)對(duì)于皮帶機(jī)的運(yùn)用有了新的要求,皮帶運(yùn)輸機(jī)又稱帶式輸送機(jī),是一種連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械。 [詳情]
本文介紹在某食品加工生產(chǎn)線中使用的富士觸摸屏和西門子PLC組成的Profibus網(wǎng)中如何建立通訊連接,以及觸摸屏組態(tài)軟件的設(shè)計(jì),并且就其中出現(xiàn)的一些問題進(jìn)行了分析,最后給出了解決方案。 [詳情]
基于PC/104和PLC的空壓機(jī)組智能監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)
基于PC/104和PLC的空壓機(jī)組智能監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng) 空壓機(jī)組是很多類企業(yè)的必備設(shè)備,工作過程不復(fù)雜,但其啟動(dòng)和停車過程有嚴(yán)格的要求。 [詳情]
輪胎硫化機(jī)是輪胎生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備之一,其控制系統(tǒng)的好壞直接影響到輪胎的硫化質(zhì)量。傳統(tǒng)的控制方式是繼電器聯(lián)鎖控制,但其可靠性差,故障率多,靈活性差,維修困難。人們?cè)鴩L試單板機(jī)、計(jì)算機(jī)用于硫化機(jī)控制,取得了較明顯的進(jìn)步。但是其編程困難,技術(shù)很難掌握,控制通用性差,成本高,且對(duì)周圍環(huán)境要求較高,因此其推廣受到了一定限制。 [詳情]
煙臺(tái)冰輪股份有限公司是以工業(yè)制冷成套設(shè)備、中央空調(diào)等為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的大型工業(yè)企業(yè),公司是國內(nèi)最大的果蔬保鮮加工配套設(shè)備生產(chǎn)企業(yè),自主研發(fā)新型高效螺桿壓縮機(jī)代表了國內(nèi)最高水平,在該領(lǐng)域市場(chǎng)占主導(dǎo)地位。 [詳情]
以PLC為技術(shù)基礎(chǔ)的工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)直流伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)
目前,工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)主要是采用交流伺服系統(tǒng)進(jìn)行控制,本研究將技術(shù)成熟、編程方便、可靠性高、體積小的SIEMENS S-200可編程控制器,應(yīng)用于可控環(huán)流可逆調(diào)系統(tǒng),研制出機(jī)器人關(guān)節(jié)直流伺服系統(tǒng),用以對(duì)工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)進(jìn)行伺服控制。 [詳情]
"結(jié)合高階壓力裝置對(duì)象,利用VB實(shí)現(xiàn)PLC與上位機(jī)的通信,達(dá)到對(duì)工藝裝置進(jìn)行自動(dòng)控制和監(jiān)控的目的,敘述了從硬件連接到軟件編程的一些基本過程。" [詳情]