從世界第一大運動鞋代工廠寶成、世界第一大自行車制造商巨大,再到臺股重要支柱的臺塑集團等,橫跨多個領域的傳統(tǒng)產業(yè),都不約而同積極導入智能制造。[詳情]
近日,海爾簽約落戶上海,引發(fā)各方關注。根據海爾集團、松江區(qū)政府、臨港集團簽署的三方協(xié)議,海爾將投資100億元以上,建設青島以外首個區(qū)域總部和六大核心功能板塊,打造全國智能制造和工業(yè)互聯(lián)網領域的標桿項目。[詳情]
西門子與美國AES電力公司宣布成立合資公司,專注于全球儲能技術和服務公司,名為Fluence。[詳情]
ANSYS和KRONO-SAFE推出面向關鍵航空航天應用的集成型軟件平臺
2017年6月21日,匹茲堡訊——得益于KRONO-SAFE和ANSYS推出的全新集成型解決方案,航空航天客戶能為最新一代航空航天計算機設計和研發(fā)安全關鍵型軟件。[詳情]
西門子工業(yè)軟件(Siemens PLM Software)高級副總裁Bob Haubrock最近受訪時,談到產品生命周期管理(PLM)能為汽車產業(yè)帶來的好處。Haubrock表示,PLM能實現(xiàn)產品不同生命周期點的數據自動化,因此實際上正在推動工業(yè)4.0發(fā)展。[詳情]
24小時交貨時間,每1秒出一個產品,合格率99.9985%,管理30億的元器件,約1200員工,5公里地下元器件運輸帶,磁懸浮運輸帶!——這就是西門子安貝格工廠![詳情]
經過最新的更新,F(xiàn)actoryTalk Production、FactoryTalk Performance 和 FactoryTalk Quality 應用程序新增了一款簡單的可視化拖放工具,使工作人員無需編碼即可構建新的工作流程。這將極大加快產品切換速度,提高新產品導入的靈活性。[詳情]
為操作設備供電時,能夠節(jié)省大量空間,減少布線工作——魏德米勒正以Klippon? Connect系列兌現(xiàn)這一承諾。[詳情]
同為造車新勢力的蔚來汽車,如今卻四處拓荒,如魚得水,這是為什么?借此話題,讓我們一起聊聊這兩家公司同一個造車夢,為何一個受捧一個容易遭黑![詳情]
“數字化”的建筑以人為導向,打造節(jié)能、高效、舒適的建筑環(huán)境,滿足當前人們對于建筑越來越高的需求,展現(xiàn)樓宇的智慧。[詳情]
近日,魏德米勒“智能‘魏’來 攜手共贏”客戶交流會走進天府之國——成都,開啟了又一場麻辣之行。成都不僅是“吃貨”的天堂,還是西南地區(qū)制造業(yè)重心之一,在文化、工業(yè)基礎、政策扶持上都有諸多優(yōu)勢。未來,成都還將大力發(fā)展先進制造業(yè),增強西部經濟中心的功能。[詳情]
霍尼韋爾向中國航空公司推銷自己的空中WiFi技術,乘客未來有望在飛機上上網
曾經有人在娛樂節(jié)目里調侃說:“每次坐飛機,我們都感覺是上帝的棄兒,不是因為我們飛得太高,而是因為天上沒有信號?!?/span>[詳情]
工業(yè)機器人巨頭ABB集團(下稱ABB)不再視“操控性能”為王道,開始朝著物流、餐飲、消費電子等新應用行業(yè)拓張。[詳情]
最近,據外媒 the Register 報道,也許,你不用擔心有政府背景的黑客入侵工業(yè)控制系統(tǒng)了,因為英特爾芯片被曝光有一個嚴重的安全漏洞,這個“CVE-2017-5689”,允許用戶借助空的登錄字節(jié)利用主動管理技術軟件(AMT),通過 16992 網絡端口獲取完整的網絡控制權,允許IT 經理們遠程管理和修復聯(lián)網的計算機系統(tǒng)。[詳情]