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作為行業(yè)內(nèi)人士，經(jīng)常會被人問起為什么電動汽車在有些公共充電樁上充不了電問題，特別是年前某車企組織電動汽車京滬高速公路行后，似乎有更多的人開始關(guān)注這個問題，很多人會提到既然充電有國家標準為什么還會存在電動汽車充不了電的情況。 [詳情]
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自然環(huán)境中，很多細菌通過甲酸脫氫酶 (FDHs)將二氧化碳轉(zhuǎn)化為甲酸 (CH2O2)。甲酸在一定條件下可以轉(zhuǎn)化為氫氣，可用于制造燃料電池，在可再生能源領(lǐng)域擁有重要價值。 [詳情]
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汽車電子儀表無論如何復(fù)雜，都是由傳統(tǒng)發(fā)送裝置（如冷卻水溫度開關(guān)、燃油箱浮子式可變電阻等）和與電磁顯示裝置（模擬儀表）功能相同的固體電路組成。 [詳情]
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在炎熱的夏天或寒冷的冬天， 剛進入車內(nèi)時由于空調(diào)沒有開啟，人會感覺到異常的燥熱或寒冷，因此設(shè)計和制造出能監(jiān)控車內(nèi)溫度并根據(jù)監(jiān)測到的溫度情況來進行提前遠程控制開啟車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)備便提到人們?nèi)粘Ｉ畹淖h事日程上來，本設(shè)計就是為滿足這一要求而提出來的。 [詳情]
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眾所周知，目前汽車上主流的燈有兩類，即鹵素大燈和HID氙氣大燈，無論從實用性、耐用性和美觀性上，LED燈都遠遠勝過前兩者，這也是為什么近年來越來越多的豪華車都開始采用LED大燈的原因。 [詳情]
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奧迪最近推出的一款名為Makaon Speedsailor的概念車型，該車是一款針對2040年所設(shè)計的車型，是一款十分具有創(chuàng)新意義的車型。 [詳情]
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研華車載電腦在e-Bus智能公交系統(tǒng)的移動數(shù)據(jù)終端解決方案
項目背景客戶對于復(fù)雜的e-Bus智能公交系統(tǒng)應(yīng)用的公交系統(tǒng)車輛解決方案的需求各不相同。研華科技將e-Bus系統(tǒng)設(shè)計為無線架構(gòu)的一部分，從而將交通業(yè)中的可移動計算平臺和后臺通訊提升到一個新的級別。研華推出了一款基于Intel® Atom™處理器的車載終端，適用于市內(nèi)公交和城際大巴車 [詳情]
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應(yīng)用領(lǐng)域汽車配件 變速排檔器挑戰(zhàn)搭建一套便攜、方便、易于搭建、易于維護的變速排檔器測試系統(tǒng)使用產(chǎn)品硬件：USB-6212 + SCC68 + SCC-SG24 + SCC-AI30軟件：LabVIEW解決方案由于測試需求不是很復(fù)雜，要求輕便、便攜，所以選用了USB-6212板卡。因為需要調(diào)理的信號只 [詳情]
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研華嵌入式工控機ARK-3202V在公交售票系統(tǒng)中的應(yīng)用
研華為公交車提供一款無風(fēng)扇嵌入式工控機ARK-3202V。該產(chǎn)品作為一個集成板載控制平臺，能夠收費讀卡器，并通過連接所有LCD顯示器，顯示下一站信息及播放廣告等，能夠使用無線HSPDA連接從控制中心服務(wù)器下載各種商業(yè)廣告，且板載GPS功能可以精準追蹤每輛公車的行駛進程。 [詳情]
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研華善用ICT實力優(yōu)勢，擔(dān)任「智慧巴士標準工作小組」火車頭角色，共同推動智慧巴士標準化產(chǎn)業(yè)鏈串聯(lián)。智慧客運上路，涌現(xiàn)可觀新商機。嵌入式系統(tǒng)電腦 [詳情]
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在車用照明領(lǐng)域中，面對規(guī)模龐大、技術(shù)成熟、產(chǎn)品豐富的HID汽車燈，LED普及之路任重而道遠。再好的技術(shù)如果不能有效的轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品并付諸應(yīng)用等于零。LED的世界終將會到來，企業(yè)除了用科技進步推動之外，更要關(guān)注用戶，貼近社會。 [詳情]
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節(jié)能環(huán)保成兩會熱詞 車企節(jié)能技術(shù)小盤點
各個車企究竟如何實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，又有哪些新技術(shù)的應(yīng)用會為藍天做出貢獻？顯然，保護駕乘人呼吸系統(tǒng)的各種防霧霾濾芯、定期清除車內(nèi)積碳等手段只是“面子”文章，要改善環(huán)境還需要在“里子”上下點兒工夫。接下來，我們就來盤點一下汽車領(lǐng)域的節(jié)能技術(shù)。 [詳情]
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A50QS和A70QS快速熔斷器是電動汽車電池保護使用的熔斷器，其具有體積小，安裝方便，分斷快，抗過載能力強等特點，安全性高，完全符合電動汽車的使用要求和條件。 [詳情]
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西班牙時間3月2號，開始2015年巴塞羅那MWC移動通訊展覽會，在一年以前網(wǎng)上就看到一個唯美的特斯拉未來概念車視頻，很意外，巴塞羅那展覽會上這個概念車真真切切擺在眼前。 [詳情]
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在康耐視In-SightMicro1400視覺系統(tǒng)和In-Sight5600高速視覺系統(tǒng)上測試了算法。In-Sight5600高速視覺系統(tǒng)實現(xiàn)了38毫秒的極短檢驗時間,這使生產(chǎn)線速度能夠達到1200個元件/分鐘。 [詳情]
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