在市場、技術(shù)和補(bǔ)貼政策三頭都不確定的情況下,大多數(shù)傳統(tǒng)車企選擇在混合動力與并入電網(wǎng)的技術(shù)路徑上,兩線作戰(zhàn)。 [詳情]
電池組作為電動汽車的三大核心部件之一,對于一款電動車的整車性能起到了至關(guān)重要的作用。今天我們用一張圖的形式來了解一下日產(chǎn)聆風(fēng)的電池制作過程。 [詳情]
汽車和自動化是德國聞名于世界的兩大行業(yè),當(dāng)自動化與汽車結(jié)合在一起時,會有什么樣的“黑科技”出爐呢?快跟隨小編一起來看看吧。[詳情]
在比亞迪取得新能源出眾銷量業(yè)績的同時,企業(yè)在今年還參加了中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(簡稱:CRC),并開創(chuàng)了SAE混動動力組別,選擇插電式混動車“秦”征戰(zhàn)CRC,使得比亞迪成為世界汽車?yán)愂飞鲜讉€混合動力車隊(duì),并取得了優(yōu)異的成績。 [詳情]
據(jù)專家介紹,鋰電池起火、燃燒甚至爆炸的隱患目前仍無法完全消除。車輛發(fā)生碰撞可能導(dǎo)致的電池正負(fù)極材料沖破隔膜,剎車時能量快速回充至電池時瞬間的超高電流等原因都會導(dǎo)致電池發(fā)生短路、溫度升高,引起燃燒甚至爆炸。 [詳情]
隨著特斯拉、比亞迪等電動汽車的飛速發(fā)展,大家對電動汽車已經(jīng)有所了解。但是,現(xiàn)實(shí)情況大家都知道嗎?純電動車正面臨著各種問題已經(jīng)成為大家討論的話題。殊不知,電動汽車有著一些不被經(jīng)常提及的隱藏缺陷,電動汽車技術(shù)突破待解決。 [詳情]
BYD專門為特殊的冷庫推出了電動叉車,免除污染冷庫空氣,電池和電路為冷庫專門有優(yōu)化。通常鋰電池在低溫時候的容量是低于常溫的,為了同比常溫下的可運(yùn)作里程和作業(yè)量,冷庫叉車可以加多點(diǎn)電池。 [詳情]
加速車聯(lián)網(wǎng)落地的五項(xiàng)前沿技術(shù)
在物聯(lián)網(wǎng)這一廣闊的領(lǐng)域中,車聯(lián)網(wǎng)是增速最快的細(xì)分市場之一。這一開創(chuàng)性的變革對于汽車設(shè)計(jì)所帶來的影響尤其受到了中國市場的關(guān)注。 [詳情]
本文重點(diǎn)描述運(yùn)用MEMS微機(jī)械加工工藝技術(shù)設(shè)計(jì)、加工、生產(chǎn)胎壓傳感器IC芯片,即通過微機(jī)械加工工藝制作出低成本各參數(shù)指標(biāo)和使用性能可與國外同類產(chǎn)品競爭的胎壓傳感器IC芯片,為國內(nèi)諸多TPMS廠商配套,逐步已優(yōu)越的性價比為國際廠商提供芯片。 [詳情]
當(dāng)前,市場上存在諸多電動車電池品牌,產(chǎn)品品質(zhì)良莠不齊,有的電池甚至?xí)霈F(xiàn)鼓脹變形的情況。據(jù)專業(yè)人士介紹,電池出現(xiàn)鼓脹變形的情況,主要是因?yàn)殡妱榆囯姵伢w內(nèi)的壓力劇增,導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因是什么呢? [詳情]
雖然說,電動汽車的發(fā)展史已經(jīng)有百年之久,現(xiàn)如今,在治氣治霾的大形勢下,電動汽車又迎來了發(fā)展的春天,政府大力推廣,讓電動車開進(jìn)了千家萬戶。 [詳情]
電動汽車傳動系統(tǒng)未來:多擋變速箱優(yōu)勢分析
大部分電動車僅通過匹配結(jié)構(gòu)緊湊的單級變速箱,就可以達(dá)到普通動力車型的性能,于是作者就此提出,在未來大規(guī)制造常規(guī)變速箱的場景將成為歷史。這個觀點(diǎn)指出,“多擋位”變速箱屬于內(nèi)燃機(jī)時代的“遺留產(chǎn)物”,難道果真如此? [詳情]
2009年博世力士樂在中國全球首推的緊湊型數(shù)控系統(tǒng)IndraMotion MTX micro,得到了很好的市場反響。時至今日,這款以緊湊、簡單、功能強(qiáng)大并且經(jīng)濟(jì)而著稱的系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用在各個不同行業(yè)的機(jī)床市場。這里筆者將為大家介紹一個典型的應(yīng)用案例:山東時風(fēng)集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車CKE6150。作為國內(nèi)首屈 [詳情]
電池是電動汽車的動力來源,也是電動汽車最核心的部件,電池的性能直接關(guān)系到電動汽車最關(guān)鍵的數(shù)據(jù)——續(xù)航里程。在冬天,即便是特斯拉比亞迪等知名電動車電池的性能也會大打折扣,這是為什么呢?消費(fèi)者該如何進(jìn)行電動汽車電池冬天保養(yǎng)呢? [詳情]
激光熱處理技術(shù)具有局部淬火精確均勻、淬火后材料變形量小、表面質(zhì)量變化小等優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)在材料熱處理上得到廣泛的推廣 [詳情]