地鐵建設(shè)全數(shù)字化系統(tǒng),如何與舊系統(tǒng)融合?[詳情]
網(wǎng)絡(luò)型地鐵門禁設(shè)計(jì)思路
本文以某車輛端控制中心為情景,討論了網(wǎng)絡(luò)型門禁系統(tǒng)突破傳統(tǒng)的管理方式,通過創(chuàng)新的門禁架構(gòu)設(shè)計(jì),抗干擾的產(chǎn)品硬件,為軌道交通建立了安全、穩(wěn)定、高效的門禁管理。[詳情]
為適應(yīng)地鐵的復(fù)雜應(yīng)用環(huán)境,要從高技術(shù)起點(diǎn)出發(fā),實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定可靠的應(yīng)用,地鐵門禁系統(tǒng)(ACS系統(tǒng))的設(shè)計(jì)技術(shù)目標(biāo)如下[詳情]
本期嘉賓何偉曾先后主持設(shè)計(jì)和實(shí)施了上海多條地鐵線路項(xiàng)目,項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)中既有車站和車輛基地相對(duì)獨(dú)立的視頻系統(tǒng),又有車載視頻監(jiān)控系統(tǒng);既有整條線路的設(shè)計(jì)和實(shí)施[詳情]
高清、標(biāo)清混合聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控具體應(yīng)用分析
高清、標(biāo)清混合聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控具體應(yīng)用分析[詳情]
智能分析技術(shù)在軌道安防系統(tǒng)中的應(yīng)用淺析
隨著軌道安防系統(tǒng)逐步發(fā)展和高清監(jiān)控技術(shù)的完善,目前軌道視頻監(jiān)控正處在由標(biāo)清“看得見”到高清“看得清”的發(fā)展歷程中。[詳情]
軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化研究
國內(nèi)城市軌道交通建設(shè)在過去十年內(nèi)已經(jīng)全面從一線城市往二線城市普及,不僅北上廣深的城市軌道交通運(yùn)營里程超過了1500公里,所有的東部省會(huì) 城市都已建成了地鐵[詳情]
Andon系統(tǒng)在北京奔馳MRA總裝車間的應(yīng)用
總的來說,Andon系統(tǒng)是一種提升制造質(zhì)量和生產(chǎn)效率的有效手段。[詳情]
市政交通一卡通升級(jí) 實(shí)現(xiàn)白領(lǐng)智慧工作圈
一 卡通用 寫字樓實(shí)現(xiàn)智慧升級(jí),白領(lǐng)人群的生活日益豐富[詳情]
數(shù)字政通1.5億簽智慧共和 包含智能交通建設(shè)內(nèi)容
北京數(shù)字政通科技股份有限公司(以下簡稱“公司”)與青海省共和縣人民政府決定充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推進(jìn)“智慧共和”項(xiàng)目建設(shè),在“智慧共和”的框架下開展廣泛、深入的項(xiàng)目和產(chǎn)業(yè)合作。[詳情]
SAP攜手北京交通大學(xué),為智慧交通發(fā)展添磚加瓦
SAP與北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理長江學(xué)者研究中心聯(lián)合宣布,雙方正式簽署合作備忘 錄,就“基于大數(shù)據(jù)的城市智慧交通之基礎(chǔ)算法與前沿?zé)狳c(diǎn)”進(jìn)行專題研究[詳情]
人民網(wǎng)沈陽9月3日電(蔣山)“打開軟件就知道道路是否暢通,動(dòng)動(dòng)手指就知道附近哪有停車位,足不出戶就能獲取最新出行資訊、辦理交管業(yè)務(wù)……”這一切成為現(xiàn)實(shí)。近日,沈陽市公安局公布,“沈陽易行”手機(jī)APP智慧交通系統(tǒng)軟件開始上線試運(yùn)行。[詳情]
中興智聯(lián)王耀東:智慧城市的發(fā)展應(yīng)交通先行
中興智聯(lián)王耀東:智慧城市的發(fā)展應(yīng)交通先行[詳情]
FLIR,做智慧交通的第六感--訪FLIR智能交通 中國區(qū)經(jīng)理張桂杰
FLIR智能交通這個(gè)名字在交通行業(yè)可能有些陌生,其前身是比利時(shí)Traficon國際有限公司,已進(jìn)入中國市場多年,主要提供視頻檢測設(shè)備和服務(wù)。[詳情]
鐵路隧道、公路隧道、城市地鐵施工人員安全管理(監(jiān)控)系統(tǒng)
隨著國家經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,我國的隧道建設(shè)更是日新月異。由于城市地鐵、鐵路隧道和高速公路隧道改善了路線技術(shù)指標(biāo)、縮短了路程和行車時(shí)間[詳情]