谷歌智能眼鏡的新方向 3款可穿戴設(shè)備力求讓智能存在于無(wú)形
谷歌智能眼鏡的新方向至少帶給了我們關(guān)于智能眼鏡發(fā)展方向的一些新思考,讓我們清楚地看到了智能眼鏡的技術(shù)方向,只有讓智能存在于無(wú)形中時(shí),智能眼鏡才稱(chēng)的得上是真正意義上的智能穿戴產(chǎn)品。而它所引發(fā)的市場(chǎng)可謂是無(wú)限大,同樣對(duì)于近視的人群,或者是為了增強(qiáng)視覺(jué)能力的人群而言,這都將具有顛覆性的意義。我們可以借助于智能眼鏡真正意義上拓展我們的視覺(jué)感官功能,讓我們成為夢(mèng)想中的“千里眼”。[詳情]
如虎添翼?物聯(lián)網(wǎng)與智能路燈的互補(bǔ)
大家都知道照明控制的方式一直在改進(jìn)著,從最初的開(kāi)關(guān)方式控制,到后來(lái)發(fā)展到聲光電的控制,但是這個(gè)控制是獨(dú)立個(gè)體的事情,燈和燈之間并沒(méi)有關(guān)系的。[詳情]
軌道交通裝備是國(guó)家公共交通和大宗運(yùn)輸?shù)闹饕d體,屬高端裝備制造業(yè),也是我國(guó)高端裝備"走出去”的重要代表。[詳情]
國(guó)內(nèi)高鐵預(yù)計(jì)明年提速至350公里
近日,號(hào)稱(chēng)“深度揭秘不為人知的高鐵內(nèi)幕”的《高鐵風(fēng)云錄》一書(shū)出版。這本書(shū)由化名為“高鐵見(jiàn)聞”的高鐵科普作家編寫(xiě),因披露“中國(guó)高鐵招標(biāo)幕后:中方代表摔茶杯鎮(zhèn)住日方代表”等細(xì)節(jié)而備受關(guān)注。[詳情]
中國(guó)智能交通規(guī)模可達(dá)2000億元
今年9月,廣東省珠海市綜合交通管理平臺(tái)一期工程正式通過(guò)驗(yàn)收,不僅標(biāo)志著珠海市在踐行公交優(yōu)先戰(zhàn)略和打造智慧交通上邁出重要一步,也是西門(mén)子在中國(guó)首個(gè)綜合交通管理項(xiàng)目。[詳情]
智能交通行業(yè)發(fā)展前景 市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)千億智能交通板塊蘊(yùn)藏機(jī)會(huì)
與日益便利的交通相對(duì)應(yīng),交通行業(yè)仍面臨一系列難題:交通工具迅速增長(zhǎng)與配套交通設(shè)施建設(shè)滯后的矛盾,使得交通擁堵成為一線(xiàn)城市常態(tài);能源消耗、出行安全也在干擾著城市化發(fā)展進(jìn)程及運(yùn)行效率。[詳情]
朱曉明:工業(yè)4.0是智能交通的極好的機(jī)會(huì)
今天的智能交通我做了一個(gè)為他配套的的PPF價(jià)值矩陣。智能交通的主題以前是怎么樣的,現(xiàn)在是什么樣的,今后有哪些科技創(chuàng)新。[詳情]
全國(guó)智能交通三大陣營(yíng) 挖掘十大細(xì)分行業(yè)潛力
智能交通系統(tǒng)是在較完善的道路設(shè)施基礎(chǔ)上,將先進(jìn)的電子技術(shù)、信息技術(shù)、傳感器技術(shù)和系統(tǒng)工程技術(shù)集成運(yùn)用于地面交通管理所建立的一種實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效、大范圍、全方位發(fā)揮作用的交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。它是充分發(fā)揮現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施的潛力,提高運(yùn)輸效率,保障交通安全,緩解交通擁擠的有力措施。[詳情]
智能交通完整解決方案[詳情]
意大利卡塔尼亞-錫拉庫(kù)薩A18高速公路(西西里島600公里高速公路網(wǎng)絡(luò)中新增的一段30公里的公路)將成為一條完全由太陽(yáng)能作為動(dòng)力的高速公路,而且將是世界上的第一條太陽(yáng)能高速公路。 [詳情]
大數(shù)據(jù)在智能交通中的應(yīng)用與發(fā)展
隨著城市的迅速發(fā)展,交通擁堵、交通污染日益嚴(yán)重,交通事故頻繁發(fā)生,這些都是各大城市亟待解決的問(wèn)題。[詳情]
高清路徑識(shí)別系統(tǒng)解決方案[詳情]
許多城市都存在著這種情況,安裝不同使用單位的監(jiān)控設(shè)備,這當(dāng)然有功能需求差異化的原因,當(dāng)然會(huì)重復(fù)建 設(shè)、資源浪費(fèi),要避免這種情況的持續(xù)發(fā)生[詳情]
本方案可對(duì)經(jīng)過(guò)卡口的所有車(chē)輛進(jìn)行圖像記錄,實(shí)時(shí)識(shí)別車(chē)輛的牌照,系統(tǒng)記錄的圖像應(yīng)可以清楚地分辨司乘人員(前排)的面部特征。圖像的分辨率達(dá)到 2448×2048、1600×1200像素,同時(shí)兼顧了車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)身顏色的表達(dá),并將識(shí)別結(jié)果與公安黑名單車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)、交警違章車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)的車(chē)牌號(hào) 碼進(jìn)行比對(duì)、實(shí)時(shí)報(bào)警,并可查詢(xún)肇事逃逸及其他刑偵所用圖像。[詳情]
城市道路安全防范項(xiàng)目有哪些顯著特點(diǎn)?[詳情]