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美國汽車Q1銷量預(yù)計(jì)下滑16%：特斯拉首破10萬 豐田、福特、通用均下滑超14%

3月，受疫情影響南北大眾紛紛停產(chǎn)，為國內(nèi)一季度汽車產(chǎn)銷量蒙上了一層陰影。大洋彼岸的美國，同樣飽受供應(yīng)鏈困擾，MarkLines預(yù)計(jì)，3月美國輕型車銷量同比下跌22%至125萬輛。一季度，預(yù)計(jì)美國輕型車銷量同比下跌16%至329萬輛。[詳情]

美的集團(tuán)：未來十年將投入10億美元用于技術(shù)攻關(guān)，致力成為新能源汽車系統(tǒng)級(jí)解決方案供應(yīng)商

美的工業(yè)技術(shù)將形成在新能源汽車部件領(lǐng)域全球六大研發(fā)中心和兩大生產(chǎn)基地的戰(zhàn)略布局。未來十年，美的集團(tuán)將投入10億美元用于技術(shù)攻關(guān)，致力成為新能源汽車系統(tǒng)級(jí)解決方案供應(yīng)商。[詳情]

2021年銷量下降但稅后利潤增長(zhǎng)近75% 大眾汽車集團(tuán)預(yù)計(jì)今年在華電動(dòng)車銷量翻番

3月15日，大眾汽車集團(tuán)發(fā)布2021年財(cái)務(wù)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，2021年，大眾汽車集團(tuán)銷售收入同比增加12%，達(dá)2502億歐元。[詳情]

悟空出行聯(lián)合融創(chuàng)文化、哈弗品牌舉辦融合戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)

3月16日，悟空出行集團(tuán)聯(lián)合融創(chuàng)文化夢(mèng)之城與哈弗品牌在北京舉辦三方融合戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，悟空出行發(fā)布了全新APP（含小程序）產(chǎn)品形態(tài)升級(jí)和悟空IP形象“巭” （音同箍）。[詳情]

科技大國同時(shí)為自動(dòng)駕駛松綁、無人汽車走進(jìn)現(xiàn)實(shí) 集度汽車機(jī)器人占據(jù)先機(jī)

據(jù)可靠消息，我國監(jiān)管部門將為無人駕駛車輛發(fā)放綠牌。也就是說，無人駕駛車將成為正式的公開道路交通參與者。[詳情]

巴斯夫加碼全球技術(shù)創(chuàng)新，投資建設(shè)汽車修補(bǔ)漆實(shí)驗(yàn)室

日前， 巴斯夫宣布在其位于德國明斯特的工廠開設(shè)了一座新的實(shí)驗(yàn)室大樓，用于汽車修補(bǔ)漆的開發(fā)和油漆以外的創(chuàng)新。[詳情]

森薩塔與NIRA Dynamics達(dá)成戰(zhàn)略合作 開發(fā)輪胎胎面深度監(jiān)測(cè)解決方案

月16日，森薩塔科技(Sensata Technologies)宣布與瑞典公司NIRA Dynamics展開新合作，為汽車OEM提供準(zhǔn)確、強(qiáng)大的輪胎胎面深度監(jiān)測(cè)(TDM)“虛擬傳感器”系統(tǒng)，以優(yōu)化輪胎健康并提高車輛安全性、效率和出勤率。[詳情]

從兩會(huì)熱詞，回望中國汽車5年大發(fā)展

5年來，汽車行業(yè)經(jīng)歷了深刻變革，這在全國兩會(huì)及代表委員的議案建議提案中有著明確體現(xiàn)?；赝?年歷程，行業(yè)熱切關(guān)注的汽車業(yè)核心話題有哪些？又有了哪些實(shí)質(zhì)性的改變？[詳情]

「兩會(huì)聲音」汽車產(chǎn)業(yè)如何高質(zhì)量發(fā)展？代表有話說

我國是汽車產(chǎn)業(yè)大國，工信部數(shù)據(jù)顯示，去年全國汽車產(chǎn)銷總量連續(xù)13年位居全球第一。安徽，我國汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，2021年全省汽車產(chǎn)量150.3萬輛，居全國第7位，增幅遠(yuǎn)超全國水平。[詳情]

俄烏沖突對(duì)全球汽車業(yè)影響幾何？

在俄烏沖突升級(jí)的背景下，大眾集團(tuán)、通用汽車、福特、梅賽德斯-奔馳等多家車企宣布暫停俄羅斯業(yè)務(wù)，全球原材料供應(yīng)鏈也受到干擾，出現(xiàn)漲價(jià)、中斷等現(xiàn)象，不少跨國車企在歐洲地區(qū)的生產(chǎn)也受到影響。[詳情]

2022年《消費(fèi)者報(bào)告》汽車品牌榜和十大最佳車型出爐

2022年2月17日,美國頗具影響力的《消費(fèi)者報(bào)告》(Consumer Reports)公布了《2022年度汽車品牌綜合排行榜》和《2022年度十大最佳車型》。[詳情]

高通上汽吉利發(fā)布四大關(guān)鍵領(lǐng)域的汽車解決方案

5年來，汽車行業(yè)經(jīng)歷了深刻變革，這在全國兩會(huì)及代表委員的議案建議提案中有著明確體現(xiàn)。回望5年歷程，行業(yè)熱切關(guān)注的汽車業(yè)核心話題有哪些？又有了哪些實(shí)質(zhì)性的改變？[詳情]

內(nèi)蒙古將打造千億氫能產(chǎn)業(yè) 氫能重卡成重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目

內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)布促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見提出，2025年前，開展“風(fēng)光儲(chǔ)+氫”“源網(wǎng)荷儲(chǔ)+氫”等綠氫制備示范項(xiàng)目15個(gè)以上，綠氫制備能力超過50萬噸/年[詳情]

停產(chǎn)、斷供、缺芯…“戰(zhàn)火”已蔓延至汽車產(chǎn)業(yè)

受俄烏沖突升級(jí)影響，包括大眾、雷諾等汽車企業(yè)，因?yàn)蹩颂m或俄羅斯工廠零部件短缺、物流中斷而令運(yùn)營備受影響，國內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)及出口也受到波及。[詳情]

智能化催生新增量 汽車行業(yè)探索“軟件付費(fèi)”

政策風(fēng)向表明，未來，汽車可能不僅僅作為單純的出行工具，而是逐漸成為搭載各種智能軟件的載體。[詳情]