如今,隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車作為一種便利的交通出行工具被越來越多的人所擁有,各大城市的汽車保有量也是越來越多。車輛集中存放管理的場所被人類提出車輛進(jìn)出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求。[詳情]
細(xì)數(shù)無人機(jī)在安防領(lǐng)域的應(yīng)用
不久前,中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(中國AOPA)發(fā)布了首批民用無人機(jī)訓(xùn)練機(jī)構(gòu)牌照。此舉標(biāo)志著民用無人機(jī)進(jìn)入“持證飛行”的時(shí)代,想必,過不了多久無人機(jī)也終將飛入尋常百姓家。民用無人機(jī)牌照的發(fā)布,歸根結(jié)底,是無人機(jī)走向大眾化的必然結(jié)果。曾經(jīng),無人機(jī)還是炙手可熱的稀罕物,高大上的產(chǎn)品如何能走向大眾化?這就要從無人機(jī)的應(yīng)用談起。無人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域之廣,令人咋舌。為此,介紹最接地氣的無人機(jī)熱門應(yīng)用,推薦給大家。[詳情]
智慧交通呼之欲出 如何引領(lǐng)智慧城鎮(zhèn)建設(shè)?
城鎮(zhèn)化是中國最大的內(nèi)需潛力所在,信息化助推和提升城鎮(zhèn)化水平,而智慧城市是信息化與城鎮(zhèn)化結(jié)合的最佳模式。新型城鎮(zhèn)化的開啟,將是智慧城市發(fā)展的重大機(jī)遇。智慧城市是一場中國政府尋求從技術(shù)變革帶動(dòng)行政變革的建設(shè)浪潮,自從2013年公布第一批90個(gè)智慧城市試點(diǎn)名單以來,浩浩蕩蕩的智慧城市建設(shè)大潮以不可阻擋之勢急速爆發(fā)。[詳情]
中國智能行車記錄儀產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在深圳發(fā)起成立
為促進(jìn)智能行車記錄儀創(chuàng)新應(yīng)用,推動(dòng)智能行車記錄儀產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,在深圳市公安局交通警察局的指導(dǎo)和支持下,由深圳市天地智能交通研究院、深圳市兆璟科技有限公司牽頭共25家行業(yè)主流企業(yè),11月30日在深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)議室舉行“中國智能行車記錄儀產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”成立大會(huì)。[詳情]
機(jī)器人熱潮將引發(fā)全球失業(yè)危機(jī)?
一本名為《機(jī)器人時(shí)代》的書最近獲得了麥肯錫“最佳商業(yè)圖書”大獎(jiǎng)。令人感到不安的是這本書的副標(biāo)題,英國版為“大規(guī)模失業(yè)的威脅”、美國版為“一個(gè)失業(yè)的未來”。該書的主要觀點(diǎn)是,從制造業(yè)到專業(yè)服務(wù)領(lǐng)域中,越來越多人擔(dān)心自動(dòng)化會(huì)對就業(yè)產(chǎn)生負(fù)面影響。[詳情]
地鐵規(guī)劃投資超九千億元,自動(dòng)化需求將持續(xù)
2015年5月至今,中國新獲得批準(zhǔn)的地鐵建設(shè)項(xiàng)目涵蓋了深圳、天津、北京以及南寧、成都、南昌、南京、長春等11個(gè)城市,線路總計(jì)1300多公里,投資9000多億元。[詳情]
2003年以后,中國重新啟動(dòng)第二輪重化工業(yè),時(shí)至今日,中國在裝備制造、造船、資源、鋼鐵、高鐵、核電、新能源等領(lǐng)域形成了與世界頂級企業(yè)抗衡的力量;它面臨著一個(gè)壞時(shí)機(jī)。2010年以來,在中低端制造業(yè),中國企業(yè)不斷挑戰(zhàn)成本極限的難度越來越大,東南亞以及南美部分市場吸走部分中低端制造企業(yè)。[詳情]
ABB全面支持中國船舶制造業(yè)向高端轉(zhuǎn)型
近年來,全球造船工業(yè)、航運(yùn)業(yè)陰晴不定,國際船舶市場和海工裝備市場都面臨嚴(yán)峻形勢。ABB中國過程自動(dòng)化業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人蔣海波表示:“在這種形勢下,ABB更加關(guān)注的是在海洋工程及船舶領(lǐng)域具有節(jié)能增效優(yōu)勢的特定應(yīng)用。特別是‘中國制造2025’戰(zhàn)略將海洋工程裝備及高技術(shù)船舶列為十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一,國家要求在高新技術(shù)、環(huán)保節(jié)能方面取得突破,從‘造船大國’向‘造船強(qiáng)國’邁進(jìn)。這些恰好是ABB的優(yōu)勢所在,我們將以領(lǐng)先技術(shù)和本土化服務(wù)全面支持中國船舶制造業(yè)向高端轉(zhuǎn)型?!?/span>[詳情]
3D打印技術(shù)正在趨于成熟,近段時(shí)間,各種采用3D打印技術(shù)的產(chǎn)品紛紛亮相。日前,一款代號為“Meet Blade”、號稱全球首款采用3D打印技術(shù)的超級跑車亮相了。[詳情]
德國發(fā)布“工業(yè)4.0平臺地圖” 清晰標(biāo)注202個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)
工業(yè)4.0是德國政府提出的一個(gè)高科技戰(zhàn)略,主要是將生產(chǎn)與現(xiàn)代信息及通信技術(shù)深度融合,使生產(chǎn)中的供應(yīng)、制造和銷售各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)化、智慧化。[詳情]
物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代萬物皆可聯(lián),只要你的設(shè)備終端具有聯(lián)網(wǎng)、通訊功能,就可以被看做是物聯(lián)網(wǎng)中的一個(gè)元素[詳情]
“16+1”峰會(huì)現(xiàn)場安保的幕后英雄(大華股份)
剛剛結(jié)束的第四次“中國-中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤”即“16+1”峰會(huì)上,李克強(qiáng)總理于蘇州太湖國際會(huì)議中心會(huì)晤中東歐16國領(lǐng)導(dǎo)人。會(huì)議期間,除了讓各國領(lǐng)導(dǎo)人親身體驗(yàn)了一把“中國速度”——高鐵以外,還有民族幕后英雄為這次高規(guī)格國際會(huì)議保駕護(hù)航。[詳情]
摘要:?智能公交就是運(yùn)用當(dāng)下最先進(jìn)的GPS定位技術(shù)、3G通信技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù),結(jié)合公交車輛的運(yùn)行特點(diǎn),建設(shè)公交智能調(diào)度中心,對線路、車輛進(jìn)行規(guī)劃調(diào)度,實(shí)現(xiàn)智能排班、提高公交車輛的利用率,同時(shí)通過建設(shè)完善的視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對公交車內(nèi)、站點(diǎn)及站場的監(jiān)控管理。[詳情]
在智慧交通中,ETCP依托既有交通基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)載工具,通過對現(xiàn)代信息、通信、控制等技術(shù)進(jìn)行集成應(yīng)用,構(gòu)建起安全、便捷、高效、綠色的交通運(yùn)輸體系,解決公眾出行面對的“停車難”、“找車難”、“出場難”等難題。[詳情]
隨著新生的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)的機(jī)械技術(shù)越來越多的發(fā)生碰撞,車聯(lián)網(wǎng)正以“疾風(fēng)吹勁草”般的態(tài)勢席卷整個(gè)汽車行業(yè)。[詳情]